48 طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها محرك forklift!

1. انخفاض سرعة الدوران للمحرك - بطارية الرافعة الشوكية منخفضة في الطاقة ويمكن شحنها مباشرة إلى البطارية

2. انخفاض سرعة المحرك - ضعف اتصال الدائرة - تحقق ما إذا كان السلك هو فضفاض

3. انخفاض سرعة المحرك - فشل المبدئ ، سوء الاتصال بين فرشاة المحرك والعازلة ، اتصال سيئ لرئيس الاتصال الداخلي للادئ

4. ارتفاع ضغط الزيت ونقص نوعية زيت التشحيم - عندما يكون الزيت منخفض اللزوجة أو يخلط مع البنزين والماء ، يجب استبدال زيت التشحيم مباشرة

5. لا يمكن أن تبدأ أجزاء المحرك أو تبدأ بصعوبة - عدم فتح الزيت غير الكافي في خزان الوقود أو لم يتم فتح مفتاح خزان الوقود

6. قوة غير كافية من أجزاء المحرك رافعة شوكية - سد أنابيب إمدادات النفط التالفة أو تسريب

7. التشغيل غير المستقر للمحرك - المكربن ​​لا يعمل بشكل جيد ، والخليط منخفض أو رقيق للغاية

8. فشل مضخة البنزين ومضخة نقل النفط - التحقق من تمزق في فيلم الجلد وفقدان ربط قضيب ، وما إلى ذلك

9. حظر فلتر الوقود - تنظيف مرشاح رافعة شوكية

10. ارتفاع درجة حرارة الجسم أو التشغيل غير المستقر ، يمكن الحكم على عدم كفاية الطاقة أو التشغيل غير المستقر كإخفاق في المضخة - تحقق والقضاء

11. لا يمكن بدء تشغيل أجزاء المحرك ، من الصعب بدء تشغيل أو عدم كفاية الطاقة لجهاز محرك مضخة الوقود التالفة

12. مضخة حقن الوقود أو توقيت الإشعال غير صحيح - ضبط زاوية تقدم حقن الوقود ، وضبط محرك رافعة شوكية لبدء بسهولة ، لا تعريض الدخان الأسود عند العمل ، لا تنبعث طرقا معدنية (حقن النفط في وقت مبكر جدا) ؛
يتم ضبط وقت الاشتعال إلى: في وقت مبكر جدا من الاشتعال عندما يكون هناك ضرب معدني (انفجار مفاجئ) عند التسارع ، يكون وقت الاشتعال متأخرا جدا لدخان ماسورة العادم أو هناك صوت تفجير.

13. أنبوب العادم في المحرك لديه دخان أسود أو صوت فقاعي - ضغط غير كاف

14. قوة محرك رافعة شوكية غير كافية - يتم انسداد خزان الوقود مع فتحات تهوية

15. قوة محرك الرافعة الشوكية غير كافية - لوحة زيت الوقود غير صحيحة ، ويمكن استخدام زيت الوقود أولاً طبقًا لرقم لوحة المحرك
16. إذا كان محرك الرافعة الشوكية غير محمل أو غير مستقر - فإن الخانق عالق أو تم حظر الحركة - قم بفحص وإزالة

17. أجزاء محرك الرافعة الشوكية هي ذات قدرة ضعيفة أو الجسم محموم - الأسطوانة محمومة

18. قوة أجزاء المحرك رافعة شوكية غير كافية - المحرك محموما ووقت العملية طويل جدا

19. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - المحرك لم يصل إلى ضبط دقيق

20. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - يتم إغلاق الصمام
21. الضغط المفرط على علبة المرافق للرافعة الشوكية - ارتداء الأكمام اسطوانة

22. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - الصمام لديه اتصال ضعيف مع مقعد الصمام والختم غير صارم

23. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - تلف حلقة المكبس ، البالية أو المبالغة

24. قوة محرك الرافعة الشوكية غير كافية - يكون تخليص الصمام كبيرًا جدًا ، وسيحدث عثرة الصمام. يجب تعديل التخليص على النحو المطلوب

25. قوة أجزاء المحرك رافعة شوكية غير كافية - إزالة الصمامات صغيرة جدا ، وينبغي تعديل تصفية الصمام وفقا لمتطلبات المحرك
26. قوة ضغط الاسطوانة لشاحنة رافعة شوكية غير كافية - صمام الجذعية أو صمام القناة

27. ضغط الزيت منخفض جدا - اسم العلامة التجارية للنفط غير صحيح ويجب استبدال الزيت الصحيح

28. قوة غير كافية من أجزاء المحرك رافعة شوكية - تآكل صمام أو عطل

29. انخفاض ضغط الزيت - كمية النفط غير كافية

30. ضغط الزيت مرتفع جدا - هناك خطأ في عداد النفط
31. إن ضغط الزيت منخفض جدا - مضخة الزيت تلبس أكثر من اللازم أو الترباس فضفاض ويسرب الهواء

32. انخفاض ضغط الزيت - تمسك صمام تخفيف نظام تزييت الرافعة الشوكية في وضع الفتح

33. ارتفاع ضغط الزيت - يتم تثبيت صمام تخفيف نظام تزييت رافعة شوكية في موقف مغلق

34. ضغط الزيت منخفض جدا - ينكسر صمام صمام التخميد لنظام التزييت للرافعة الشوكية

35. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - تلف صمام الصمام

36. تسخين جسم المحرك - تسرب نظام تبريد المحرك أو مياه التبريد غير كافية

جسم المحرك محموم - حزام المروحة من المحرك هو فضفاض جدا لتشغيل مضخة المياه

38. ارتفاع حرارة الجسم المحرك - الحرارة لا يعمل
39. تسخين جسم المحرك - فقدت مضخة المياه للرافعة الشوكية وظيفة الضخ بسبب الفشل

40. تسخين جسم المحرك - المقياس المفرط في سترة المياه ومنع تدفق مياه التبريد

جسم المحرك هو المحموم - الراديوم يفسد

42. ضغط الزيت منخفض جدا - مرشح الزيت الخام لحوض الزيت مغلق

43 - إن ضغط الزيت مرتفع للغاية - حيث يتم حظر الممر النفطي الرئيسي

44. إن ضغط علبة المرافق للرافعة الشوكية مرتفع للغاية - يتم حظر أنبوب التهوية

45. انخفاض ضغط الزيت - الإفراط في التخليص من الجبهة تحمل العمود المرفقي

46. ​​ارتفاع درجة حرارة الجسم المحرك - توقيت صمام غير صحيح