×
أدخل كلمتك الرئيسية
أخبار
  • 48 طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها محرك forklift!
    48 طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها محرك forklift!

    2018-12-20

    مشرف

    48 طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها محرك forklift! 1. انخفاض سرعة الدوران للمحرك - بطارية الرافعة الشوكية منخفضة في الطاقة ويمكن شحنها مباشرة إلى البطارية 2. انخفاض سرعة المحرك - ضعف اتصال الدائرة - تحقق ما إذا كان السلك هو فضفاض 3. انخفاض سرعة المحرك - فشل المبدئ ، سوء الاتصال بين فرشاة المحرك والعازلة ، اتصال سيئ لرئيس الاتصال الداخلي للادئ 4. ارتفاع ضغط الزيت ونقص نوعية زيت التشحيم - عندما يكون الزيت منخفض اللزوجة أو يخلط مع البنزين والماء ، يجب استبدال زيت التشحيم مباشرة 5. لا يمكن أن تبدأ أجزاء المحرك أو تبدأ بصعوبة - عدم فتح الزيت غير الكافي في خزان الوقود أو لم يتم فتح مفتاح خزان الوقود 6. قوة غير كافية من أجزاء المحرك رافعة شوكية - سد أنابيب إمدادات النفط التالفة أو تسريب 7. التشغيل غير المستقر للمحرك - المكربن ​​لا يعمل بشكل جيد ، والخليط منخفض أو رقيق للغاية 8. فشل مضخة البنزين ومضخة نقل النفط - التحقق من تمزق في فيلم الجلد وفقدان ربط قضيب ، وما إلى ذلك 9. حظر فلتر الوقود - تنظيف مرشاح رافعة شوكية 10. ارتفاع درجة حرارة الجسم أو التشغيل غير المستقر ، يمكن الحكم على عدم كفاية الطاقة أو التشغيل غير المستقر كإخفاق في المضخة - تحقق والقضاء 11. لا يمكن بدء تشغيل أجزاء المحرك ، من الصعب بدء تشغيل أو عدم كفاية الطاقة لجهاز محرك مضخة الوقود التالفة 12. مضخة حقن الوقود أو توقيت الإشعال غير صحيح - ضبط زاوية تقدم حقن الوقود ، وضبط محرك رافعة شوكية لبدء بسهولة ، لا تعريض الدخان الأسود عند العمل ، لا تنبعث طرقا معدنية (حقن النفط في وقت مبكر جدا) ؛يتم ضبط وقت الاشتعال إلى: في وقت مبكر جدا من الاشتعال عندما يكون هناك ضرب معدني (انفجار مفاجئ) عند التسارع ، يكون وقت الاشتعال متأخرا جدا لدخان ماسورة العادم أو هناك صوت تفجير. 13. أنبوب العادم في المحرك لديه دخان أسود أو صوت فقاعي - ضغط غير كاف 14. قوة محرك رافعة شوكية غير كافية - يتم انسداد خزان الوقود مع فتحات تهوية 15. قوة محرك الرافعة الشوكية غير كافية - لوحة زيت الوقود غير صحيحة ، ويمكن استخدام زيت الوقود أولاً طبقًا لرقم لوحة المحرك 16. إذا كان محرك الرافعة الشوكية غير محمل أو غير مستقر - فإن الخانق عالق أو تم حظر الحركة - قم بفحص وإزالة 17. أجزاء محرك الرافعة الشوكية هي ذات قدرة ضعيفة أو الجسم محموم - الأسطوانة محمومة 18. قوة أجزاء المحرك رافعة شوكية غير كافية - المحرك محموما ووقت العملية طويل جدا 19. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - المحرك لم يصل إلى ضبط دقيق 20. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - يتم إغلاق الصمام21. الضغط المفرط على علبة المرافق للرافعة الشوكية - ارتداء الأكمام اسطوانة 22. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - الصمام لديه اتصال ضعيف مع مقعد الصمام والختم غير صارم 23. قوة ضغط الاسطوانة للرافعة الشوكية غير كافية - تلف حلقة المكبس ، البالية أو المبالغة 24. قوة محرك الرافعة الشوكية غير كافية - يكون تخليص الصمام كبيرًا جدًا ، وسيحدث عثرة الصمام. يجب تعديل التخليص على النحو المطلوب 25. قوة أجزاء المحرك رافعة شوكية غير كافية - إزالة الصمامات صغيرة جدا ، وينبغي تعديل تصفية الصمام وفقا لمتطلبات المحرك 26. قوة ضغط الاسطوانة لشاحنة رافعة شوكية غير كافية - صمام الجذعية أو صمام القناة 27. ضغط الزيت منخفض جدا - اسم العلامة التجارية للنفط غير صحيح ويجب استبدال الزيت الصحيح 28. قوة غير كافية من أجزاء المحرك رافعة شوكية - تآكل صمام أو عطل 29. انخفاض ضغط الزيت - كمية النف...
  • شارك قوانغتشو hesheng التجارة ، العارضين المحدودة في هانوفر ، ألمانيا
    شارك قوانغتشو hesheng التجارة ، العارضين المحدودة في هانوفر ، ألمانيا

    2018-12-20

    مشرف

    هانوفر اللوجستية ألمانيا هي أكبر وأكبر معرض للخدمات اللوجستية في العالم ، تجمع بين أفضل وشركات التكنولوجيا والمعدات اللوجستية الأكثر شمولا في العالم ، وأظهرت بالكامل التكنولوجيا المتطورة ، والأفكار المبتكرة ومفاهيم الخدمة في مجال الخدمات اللوجستية اليوم.اللوجستية ، باعتبارها الصناعة دعم عملية الاقتصاد الألماني ، في السنوات الأخيرة أيضا تحديث الأفكار باستمرار وتمضي قدما ، والاعتماد على مرافق شبكات النقل والاتصالات المتقدمة للغاية وتكنولوجيا المعلومات المتقدمة ، والنقل التقليدية سوف يتم تطوير تدريجيا ، أصبح تطوير إدارة المستودعات صناعة اللوجستيات الحديثة التي تغطي معالجة المعلومات اللوجستية وتطوير البرمجيات ، وتصميم العمليات اللوجستية والخدمات اللوجستية والاستشارات وغيرها. وقد اجتذب المعرض هذا العام أكثر من 5000 عارض من 75 دولة ومنطقة ، وتبلغ المساحة الإجمالية 120،000 متر مربع ، وتشمل المعروضات: معدات المناولة الميكانيكية ، وتكنولوجيا مناولة المواد ، وتكنولوجيا التخزين ، وأنظمة اللوجستيات ، وتكنولوجيا التخزين ، ومعدات الورش ، وهندسة المرور ، والتعبئة والتغليف. معدات انتقاء الطلبات ، أنظمة وبرامج المواد الداخلية ؛ تقنية التحميل ، الخدمات اللوجستية والاستعانة بمصادر خارجية. مدة المعرض 3 أيام. التاريخ الدقيق هو هانوفر من 23 أبريل إلى 27 أبريل 2018. قوانغتشو hesheng التجارة المشترك ، ltd يتم استيراد معدات المصنع من ألمانيا ، وتشرف على المنتجات بدقة في عملية الإنتاج ، يتم فحص عشوائية قبل وبعد وضع المنتج النهائي في التخزين ، تمديد دائما العينات قبل التسليم. ضمان الجودة huang guangzhou. من المنتجات الخاصة بك في السطر الأول من الإنتاج. therefore ، hesheng قوانغتشو لديها بعض ضمان جودة المنتج. شاركت قوانغتشو hesheng في معرض الخدمات اللوجستية الدولية cemat لفترة السنتين و المعرض الصناعي الألماني. قوانغتشو hesheng المنتجات المعروضة أساسا قطع غيار رافعة شوكية ديزل ، قطع غيار رافعة شوكية الإلكترونية ، والإطارات البولي يوريثين ، الاطارات المطاطية وعجلة بو....
  • كيفية إصلاح محور محرك رافعة شوكية؟
    كيفية إصلاح محور محرك رافعة شوكية؟

    2018-04-26

    مشرف

    عندما تقوم الرافعة الشوكية بتفريغ حمولة البضائع أو نقل الحمولة ، يكون محور القيادة هو تحمل معظم الوزن ، إذا كان الطريق غير متساوٍ ولم يكن حمولة الرافعة الشوكية موحدة ، فإن محور القيادة سوف يكون عازلاً ، ومكسرًا ، وباهتًا. تحمل المحور تحمل رمح ، وتلبسها مجلة المحور المحور. ثم عندما يكون محور الدفع لديه درجة منخفضة من الضرر ، يمكن إجراء عمليات التفتيش والإصلاح التالية: 1. رافعة شوكية محور الإسكان الانحناء والتفتيش: 1) محرك المحور الانحناء اختبار. قبل التفتيش ، تسطيح السطوح الاتصال من المحاور و اسطوانة الفرامل يجب تصحيح النهايات أولاً ، القضاء على خطأ التشغيل الدائري في وجه النهاية وتركيب نصف رمح القياسية على الإسكان محور القيادة ، وتصحيح تحمل واختبار موقف المركز من محاور اليسار واليمين من قذيفة للحكم على ما إذا كان هناك أي فرق bending.the يجب ألا يتجاوز المحورين 0.75 ملم. 2) عندما يكون عزم دوران محور المحرك أبعد من الحد المسموح به ، فإنه يجب تصحيحه. عند التصحيح ، لا ينبغي أن يكون تشوه التصحيح أكبر من تشوه الانحناء الأصلي ، والحفاظ على ضغط المعايرة لفترة من الزمن ، وجعل البلاستيك المحور المحور تشوه.إذا كان التشوه كبير جدا وتشوه الانحناء أكبر من 2mm ، فإنه يمكن تصحيحه بعد التسخين ، ولكن يجب ألا تتجاوز درجة حرارة التسخين 700 درجة مئوية. 2.forklift محرك إصلاح محور كسر كسر: عندما تظهر الشقوق والتشققات في وسط مبيت محور المحرك ، يمكن إصلاحها من خلال اللحام. نقاط التشغيل هي كما يلي: 1) الأخدود على شكل حرف v بزاوية 90 درجة على طول الكراك لديه عمق 2/3 من السمك. 2) على مسافة 6-10 مم من طرفي الكراك ، حفر ثقوب قطرها 5 مم. 3) الشقوق إصلاح اللحام ، يجب أن تكون طبقة اللحام أعلى من المعدن الأساسي ، ولكن ليس أكثر من 1mm. بعد اللحام على الجانب الأمامي ، يتم إجراء إصلاحات اللحام على الجانب الآخر ، ويجب أن يتم تسطيح اللحام بالارض بعد اللحام. يتم إصلاح اللحام على مستوى العمل ، يجب ألا يتجاوز خطأ التسطيح 0.25mm. 4) بعد اللحام إصلاح الكراك ، يجب أن تكون ملحومة شبكة التسليح في الكراك ، وسمك بشكل عام 4-6mm. وينبغي أن يكون الويب المقوى متناظرة مع مركز الإسكان محور القيادة. 5) إذا كان الكراك يخترق الغطاء السكني لمحور محرك الأقراص أو الطلقة النهائية لحافة المحرك ، فإن حلقة التسليح يجب أن تكون ملحومة بعد اللحام. يمكن إعادة استخدام حلقة البطن المقواة لغطاء محور محرك المحور الخارجي ، فإن غلاف المخفض الرئيسي يعتمد على يجب أن تتضاعف مساحة التصريف الداخلي من الداخل. عند تقوية حلقة البطن عن طريق اللحام ، شد حلقة البطن المعززة مع مسامير واضغط عليها على السطح المسطح أولاً لتجنب تغيير المواضع والانحراف أثناء اللحام. 6) بعد إصلاح لحام تعزيز محرك المحور الإسكان ، لإعادة فحص الخطأ الاستقامة ، خطأ التسطيح من غطاء قذيفة وطائرة شفة محرك النهائي ، وتصحيح والأرضية لتلبية المعايير. 3. التفتيش وإصلاح الأجزاء الأخرى: 1) لا يجب أن يتعدى اختلاط أقواس التحميل الداخلية والخارجية عند كلا طرفي مسند المحور عن 0.01mm ؛ لا يتجاوز الخطأ الرأسي لعنق مقعد المحمل ونهايته الدفعة 0.05mm ؛ يجب أن يكون عنق المقعد متعامدًا مع يجب أن تكون مستوية حافة لوحة قاعدة الفرامل ، وخطأ العمودي لا يزيد عن 0.1 مم. 2) لا ينبغي أن يكون الضرر موضوع المسمار ثقب أكثر من 2 خصم ، أكثر من متى يمكن إصلاحه أو إصلاح ملحومة. 3) عندما يتجاوز ارتداء ختم النفط 0.15mm ، فإنه يمكن إصلاحه. 4) عندما يكون ارتداء عمود المحور لمحمل الدرفلة على محور ...
  • رافعة شوكية صيانة مصفاة الهواء الجاف والصيانة
    رافعة شوكية صيانة مصفاة الهواء الجاف والصيانة

    2018-04-19

    مشرف

    يقوم مرشح الهواء بتصفية الهواء لمنع الغبار من دخول المحرك ، حتى لا يؤثر على احتراق الوقود في المحرك. وتنقسم مرشحات الهواء إلى أنواع جافة ورطبة. وسوف نشارك المعرفة حول مرشحات الهواء الجاف في gzsycc.com يتكون فلتر الهواء الجاف من خرطوشة فلتر الهواء ، جهاز ما قبل التصفية ، عنصر مرشح رئيسي ، علبة تجميع الغبار ، كيس تفريغ الغبار ، مؤشر حجب (اختياري) الخ. 1. مجفف الهواء عامل مبدأ العمل المرحلة الأولى من الجفاف مرشح الهواء هو مرشح مسبق ، يمكن أن يدور الهواء يدخل مرشح الهواء ، عن طريق الطرد المركزي ، يتم فصل كتلة أكبر من جزيئات الغبار من الهواء المدخول في محيط منطقة الطرد المركزي. يدخل الهواء الخشن المفلتر داخل مرشح الورق وهو حجب بلورة المسام.بالإضافة إلى ذلك ، فإن بلمرة الغبار نفسها تشكل طبقة ترشيح إضافية ، والتي تفصل بين الغبار الناعم في الهواء وتلتصق بالسطح الخارجي لعنصر مرشح الورق. 2. صيانة فلتر الهواء should 1) يجب تركيب مكونات منظف الهواء في الموضع الصحيح ولا يمكن عكسها. في حالة كسر غلاف مرشح الهواء ، يجب استبداله في الوقت المناسب. إذا كان الختم عند طرفي عنصر الفلتر يضعف ، ينبغي استبداله. (2) ورقة الترشيح هي مادة ألياف دقيقة جدا مليئة بالراتنج الاصطناعي ، لذلك يجب ألا يتم تنظيفها في الماء أو الزيت ، لا تسمح بالاتصال بالماء أو النار أو الزيت. عند إزالة الغبار من عنصر مرشح الورق ، استخدم قطعة قماش نظيفة أو سدادة مطاطية لمنع نهايات عنصر الفلتر ، وفرش سطح الفلتر بفرشاة ناعمة في اتجاه التجعد ، ثم اضغط برفق على وجه النهاية لإزالة الغبار. يمكن أيضًا استخدام الهواء المضغوط أو المضخة في مهب (يجب ألا يتجاوز الضغط 0.2 ~ 0.29mpa ، لمنع تلف ورقة الترشيح) من داخل عنصر المرشح لتفجير الغبار الملتصقة بالسطح الخارجي لعنصر المرشح .بعد إزالة الغبار من عنصر مرشح الورق تحقق من عنصر الفلتر للتلف. إذا كان تالفًا ، استبدله على الفور. (3) يجب توصيل الوصلة بين مجموعة منظف الهواء وأنبوب سحب الهواء أو أي توصيلات أخرى في نظام سحب الهواء بشكل قوي ومحكم ، ولا يُسمح بتسريب الهواء. ويحظر وجود دائرة قصر من مدخل الهواء. (4) في ظل الظروف العادية ، يجب استبدال عنصر الفلتر كل ستة أشهر أو 1000 ساعة. يجب استبدال عنصر مرشح الورق في أكثر من 2 أو 3 مرات. نظام سحب الهواء مع فلتر هواء ثانٍ مركب يحتاج إلى زيادة وتيرة الصيانة من منظف الهواء المرحلة الأولى ، لمنع الضغط الخلفي مدخل من تجاوز حد المحرك ، ويتأثر أداء المحرك. يزيل فلتر الهواء الغبار والشوائب الأخرى التي تدخل هواء المكربن ​​، وبالتالي ، فإن فلتر الهواء هو منتج نظيف. يمكنك تنظيف أو استبدال فلتر الهواء بانتظام وفقًا لبيئة العمل الخاصة بك. يمكن أن يطيل عمر الخدمة للرافعة الشوكية . شكرا!...
  • الأعطال الشائعة والتعامل مع نظام نقل الآلات الهيدروليكية رافعة شوكية
    الأعطال الشائعة والتعامل مع نظام نقل الآلات الهيدروليكية رافعة شوكية

    2018-04-12

    مشرف

    طاقة الإخراج غير كافية أثناء استخدام رافعة شوكية ، صعوبة في البدء ، استجابة بطيئة للتحول ، درجة حرارة الزيت مرتفعة جدا و محول عزم الدوران لا يعمل هذا عادة ما يكون فشلاً شائعاً في نظام النقل الهيدروليكي الهيدروليكي للرافعة الشوكية. ما الذي يجب علينا فعله عند حدوث هذه الأعطال؟ تحليل الفشل أثناء الاستخدام ، إذا وجد أن الرافعة الشوكية غير محكومة بالقوة ، فإن الصعود يكون صعبًا ، والانتقال غير مستجيب ، بينما يعمل الرفع والرفع بشكل طبيعي ، يمكن استخدام ضغط النظام للكشف عن ضغط النظام أولاً ، إذا فشلت الوصول إلى قيمة الضغط المحددة ، والأسباب هي ترس ضخ المعدات وارتداء مضخة الجسم بشكل مفرط ، يسبب زيادة تسرب الداخلي لمضخة التعويض. ضعف نظافة الزيت يؤدي إلى انسداد دائرة الزيت ويعوض الشفط. إذا كانت درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية ، فإن السبب هو عدم كفاية إمدادات الزيت من مضخة التعويضية بسبب خط النفط المحظور ، مما يؤدي إلى جفاف القابض بسبب درجة حرارة الزيت المفرطة ؛ ويكون ضغط الزيت في محول عزم الدوران أقل من ضغط الضبط الرئيسي. صمام الضغط ، يسبب ضغط المخرج محول عزم منخفضة للغاية ؛ درجة الزيت خاطئة ؛ المكونات الداخلية لعزم الدوران تالفة ، بحيث يتم نقل جزء صغير فقط من قوة المحرك إلى التوربين ، القوة المفرطة التفاعلية تسبب ارتفاعًا حادًا في درجة حرارة الزيت. استكشاف الأخطاء وإصلاحها من التحليل أعلاه ، يمكننا أن نرى أن أخطاء نظام نقل الماكينات الهيدروليكية الرافعة الشوكية هي بشكل أساسي الروابط الثلاثة لدائرة الزيت ، محول عزم الدوران ومضخة التعويض. عند ذلك ، عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يجب أولاً النظر في تنظيف دائرة الزيت ، فلتر الزيت والزيت حسب الحاجة ؛ ثم تحقق من محول عزم الدوران ومضخة التعويضات ثلاث وصلات. عند ذلك ، عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، فكر أولاً بتنظيف دائرة الزيت ، واستبدل فلتر الزيت والزيت حسب الحاجة ؛ ثم تحقق من عجلة دليل محول العزم ، ومقعد عجلة التوجيه ، وقم بتخطي القابض للتلف ؛ وأخيرًا تحقق من مضخة تعويضية لارتداء وإصلاح أو استبدال المكونات التالفة.كما يجب تنظيف الغبار والأوساخ على سطح المبرد النفط.بعد معالجة أعلاه ، يمكن عادة أفضل استكشاف الأخطاء وإصلاحها. عند فحص نظام نقل الماكينات ، يجب الانتباه إلى عمليات التفتيش التالية ؛ يجب ألا يتجاوز خطأ مركزية حذافة المحرك ، محول عزم الدوران وقذيفة العزم المتغير 0.2 مم ؛ يجب أن تكون درجة عدم الاتزان في لوحة التوصيل أقل من 30 جم · سم ؛ نهاية الوجه من غطاء المحرك دولاب الموازنة ، والوجه النهائي لسكن المحول بالنسبة لمحوره يجب ألا يتذبذب أكثر من 50um ؛ يجب أن يكون هناك 1.0-1.5mm التخليص بين شوكة محول عزم الدوران والوجه النهائي لمعدات المضخة التعويضية. ما سبق هو مجرد بعض إجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي اتخذت لبعض الأخطاء الشائعة التي تحدث في نظام نقل الآلات الهيدروليكية رافعة شوكية. وفقا للوضع الفعلي للرجوع إليها. شكرا!...
  • كيفية تمديد خدمة الحياة من مضخات هيدروليكية رافعة شوكية
    كيفية تمديد خدمة الحياة من مضخات هيدروليكية رافعة شوكية

    2018-04-04

    مشرف

    الآن استخدام الرافعات الشوكية أكثر اتساعًا ، وعدد الرافعات الشوكية المستخدمة أكثر من ذلك ، وستواجه الأجزاء مشاكل بدرجات متفاوتة ، وإذا لزم الأمر ، يجب استبدالها.لقد شاركت على gzsycc.com كيفية إطالة عمر رافعة شوكية مضخة هيدروليكية .أتمنى أنها تساعدك. 1. تروس رافعة شوكية: ترتديها التروس وملصقة ، مما يزيد من التخليص شعاعي.أخف منها ليس لها تأثير واضح على استخدام ويمكن إصلاحه. في الحالات الشديدة ، ينبغي استبدال التروس. 2. التروس على جانبي العتاد يتم ارتداؤها ، وأخف وزنا يمكن رفع الأسلاك. يمكن استخدام طحن لطحن علامات لدغ ؛ عندما البلى خطيرة ، يمكن أن يكون على نحو سلس على طاحونة.على النحو ، طالما نظرًا لأن الوجه النهائي لغطاء تروس واحد يرتدي ، فيجب أيضًا أن يتم وضع الترس الآخر في نفس الوقت لضمان أن الفرق بين سمك التروس يكون ضمن 0.005 مم. يجب أن يجذب الطحن أيضًا دقة وجه النهاية وفتحة ، وجه النهاية ونهاية الوجه. بعد طحن ، تطبيق حجر الزيت لشحذ نتوءات حادة ، ولكن لا الشطب. 3. بسبب التروس مضخة الزيت تعمل في اتجاه واحد ، لذلك أسطح الأسنان هي ارتداء جانب واحد. يمكن إزالة أسطح الأسنان البالية من نتوءات بالحجارة الزيتية ، ويمكن عكس موقف التشابك من التروس لاستعادة أداء العمل من ضخ النفط. 4. الإطار رافعة تحمل والعتاد: عندما يكون وجه نهاية يرتدي التآكل أو تسحب من الخط ، يمكن وضعها أربعة محامل على طاحونة السطح.بالسطح التلامسي غير الترس للقاعدة ، طحن خارج وجهه مرة واحدة. 5. الثقب الداخلي يرتدي أقل عموما ، إذا كان ارتداء خطيرة ، يمكن استخدامه لطحن أو شحذ الفتحة لإصلاح الحجم وتطابق بكرة الإبرة. 6. عندما ارتداء الأكمام رمح مع لوحات جانبية أو محوري العائمة ، خدش ومخدد ، يمكن مصقول السطح التالف. الأسلوب هو معطف معجون طحن no400-600 على سطح أملس ، بالإضافة إلى غسل النفط أو الشمع بلطف على لوحة جانبية دوران السطح لتلميع. 7. الجسم مضخة مضخة والعتاد: ارتداء هيئة مضخة عادة ما يحدث في غرفة امتصاص النفط. يمكن إصلاح بعض مضخات النفط عن طريق تبديل على الهيكل ، حتى لو كان جسم المضخة هو 180 درجة حول محورها ، بحيث شفط النفط تصبح غرفة غرفة ضغط الزيت لاستعادة قدرتها على العمل. بالطبع ، ما نتحدث عنه هنا هو مضخة تروس ذات جودة أفضل ، مثل تصنيع المعدات الأصلية اليابانية ومصنع الرافعة الشوكية ، وإذا كانت الجودة المنخفضة والسعر المنخفض نسبياً لقطع الغيار المساعدة ، فلا حاجة للحفاظ على هذه الأجزاء قد لا تدعم الملمس هذه الطريقة. شركتنا لديها أجزاء رافعة شوكية ذات نوعية جيدة. إذا كنت بحاجة إلى الاتصال بنا ، شكرا لك!...
  • النوع والهيكل الداخلي لمحرك الرافعة الشوكية الداخلية
    النوع والهيكل الداخلي لمحرك الرافعة الشوكية الداخلية

    2018-05-24

    مشرف

    محرك الرافعة الشوكية الداخلية هي الرافعات الشوكية التي تعمل بواسطة محركات الديزل التي تستخدم الديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال كوقود ، والطاقة من محرك المقدمة: بسبب أنواع الوقود المختلفة المستخدمة في المحرك ، ينقسم محرك الرافعة الشوكية الداخلية إلى فئتين: محرك البنزين ومحرك الديزل. هل هناك فرق بين مبدأ التشغيل من قبل الاثنين؟ هذه المقالة تأخذك لمعرفة ذلك. نوع من محرك احتراق داخلي للرافعات الشوكية 1. محرك البنزين عموما هو الذي أدلى به carburetor أن لجعل البنزين والهواء بعد مختلطة في الاسطوانة ، ومن ثم استخدام شرارة لإشعال رشقات نارية من العمل ، لذلك يطلق عليه محرك المكربن. 2. يقوم محرك الديزل بشكل عام بضخ الديزل في الأسطوانة من خلال مضخة حقن الوقود والحاقن ، ويمزج مع الهواء العالي الحرارة والضغط العالي الذي تم امتصاصه بالفعل داخل الأسطوانة (وهو مضغوط) ، والسبب في الاحتراق التلقائي العمل. therefore ، محرك الديزل يسمى أيضا محرك الاشتعال ضغط. هيكل محرك البنزين: ( ملاحظة: إن تركيب محرك الديزل هو تقريباً نفس محرك محرك البنزين ، باستثناء أنه لا يوجد نظام إشعال ، وتضاف مضخة حقن ذات ضغط عال إلى نظام تزويد الوقود. حتى تقسيم محرك البنزين. ) 1. الجسم: هو مصفوفة تجميع أجزاء المحرك.ويشمل رأس الاسطوانة ، كتلة اسطوانة ، وعلبة المرافق السفلى (مستنقع الزيت). أجزاء غرفة combusiton من ذلك هو الجدار الداخلي من الاسطوانة كتلة الاسطوانة و كتلة اسطوانة constituent.many أجزاء الجسم هي أيضا جزء من مكونات النظم الأخرى. 2. آلية كرنك: إنها آلية يقوم المحرك من خلالها بتوليد الطاقة ونقلها. إنه يحول الحركة الترددية الخطية للمكبس إلى حركة دورانية لعمود المرفقات ومخارج الطاقة. ويشمل ذلك المكابس ، ودبابيس المكبس ، وقضبان التوصيل ، وأعمدة الكرنك مع الحذافات ، وكتل الأسطوانات الخ. 3. آلية توزيع الغاز: بما في ذلك صمام السحب ، صمام العادم ، رافع الصمام وعمود عمود الكامات وعمود عمود الحدبات (مدفوعًا بعتاد توقيت العمود المرفقي) ودورها في ذلك هو جعل الخليط القابل للاحتراق مليئًا بالأسطوانات في الوقت المناسب وتفريغ غاز العادم من الأسطوانة في الوقت المناسب . 4. نظام امدادات الوقود: يتضمن نظام تزويد الوقود لمحركات البنزين خزان بنزين ، ومضخة غازولين ، وفلتر بنزين ، وفلتر هواء ، وكاربوريتر ، وأنبوب سحب ، وأنبوب عادم ، وكاتم عادم إلخ. وهو دور في خلط البنزين والهواء في خليط غاز قابل للاحتراق مناسب لإمداد الأسطوانة بالاحتراق ولتفريغ غاز العادم الناتج عن الاحتراق إلى المحرك. 5. نظام التبريد: وهي تشمل بشكل رئيسي مضخات المياه ، مشعات ، مراوح المروحة ، أنابيب توزيع المياه وكتل الأسطوانات ، والسترات المائية في وظيفة رؤوس الأسطوانات. وهي تعمل على تبديد حرارة مكونات الحرارة العالية في الغلاف الجوي لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك. 6. نظام تشحيم: بما في ذلك مضخات النفط ، وصمامات الحد من الضغط ، وقنوات النفط ، والمرشحات ، وفلاتر الزيت ، ومشعات النفط. يتمثل دورها في توفير زيت التشحيم لأجزاء الاحتكاك لتقليل مقاومة الاحتكاك بينهما ، والحد من تآكل الأجزاء ، وتهدئة جزئياً أجزاء الاحتكاك وتنظيف سطح الاحتكاك. 7. بدء تشغيل النظام: بما في ذلك آلية تشغيل المحرك وملحقاته. لدينا نماذج من أنواع مختلفة لاختيارك في gzsycc.com ، إذا كنت بحاجة إلى الاتصال بشركتنا ، شكرا لك!...
  • دور مضخة الوقود forklift ، الهيكل ومبدأ العمل
    دور مضخة الوقود forklift ، الهيكل ومبدأ العمل

    2018-04-13

    مشرف

    حول مضخات الوقود رافعة شوكية ، وهيكل ومبدأ العمل ، إذا كنت لا تعرف فهم هذا الجزء من المعرفة ، وسوف أشارك معك في gzsycc.com. 1 ، دور مضخة الوقود رافعة شوكية : يتم سحب البنزين من خزان النفط ، والتي بعد الضغط إرسالها إلى غرفة تعويم المكربن. 2 ، رافعة شوكية الوقود مضخة هيكل: للحصول على محرك الأقراص الميكانيكية الحجاب الحاجز ، شنت جانب واحد من علبة المرافق المحرك ، يقودها عجلة عمود غريب الأطوار عمود الحدبات.تم تقسيم جسم المضخة إلى الجزء العلوي من الجسم والجسم السفلي ، ويتم توفير الجزء العلوي من الجسم مع صمام مدخل الزيت و صمام منفذ الزيت الذي يتم صبه من قبل سبيكة الزنك. يتم تثبيت الغطاء والجزء العلوي من الجسم بحشية على سطح المفصل ، بحيث يتم غلق الحجرة خارج الزيت.المغلفة بغشاء من القماش المطاط المقاوم للنفط ، مع المشبك المسمار بين الجزء العلوي من الجسم والجزء السفلي من الجسم ، فوق تشكيل غرفة ضخ النفط. ديفراغ والحفاظ على لوحة مع الجوز مقفل في الطرف العلوي من قضيب ، ودور قوس الربيع الحجاب الحاجز التصاعدي ، تحت مقعد الربيع لديها ختم الشحوم ، منع تمزق الحجاب الحاجز لتسرب النفط. يتم إدخال نهاية واحدة من ذراع الروك الداخلي في حفرة مربعة للقضيب سحب ، والجانب الآخر هو في اتصال مع المنحدر الذراع الروك الخارجي ، ووضع الأكمام على الذراع الروك .rocker ذراع رمح نهاية واحدة مع الصخور اليد إيه الذراع استخدام دليل ضخ النفط. 3 ، مبدأ العمل مضخة الوقود forklift: عندما يتم تشغيل المحرك ، عندما يدفع طرف محدب من عجلة غريب الأطوار ذراع هزاز الخارجي إلى التأرجح ، فإنه يدفع ذراع الروك الداخلي وينزل الحجاب الحاجز من خلال قضيب السحب ، وبالتالي فإن حجم غرفة المضخة يزيد ، ينخفض ​​ضغط الزيت الهيدروليكي ، ويتم إغلاق صمام الزيت ، ويمتص صمام المدخل ، ويدخل الزيت إلى غرفة المضخة من أنبوب الدخول. وعندما يتجه الطرف المحدب للعجلة غير المركزية إلى ذراع الروك الخارجي ، يتم إرجاع ذراع الروك الخارجي تحت حركة الربيع الخلفي ، ذراع الروك الداخلي بعيدًا عن ذراع الروك الخارجي ، غشاء الحاجز لأعلى تحت تأثير الزورق المقوس إلى الأعلى ، وبالتالي يقل حجم غرفة المضخة ، يرتفع الضغط الهيدروليكي ، يغلق صمام المدخل ، يدفع الصمام ، البنزين من خلال الأنابيب في carburetor.when لا حاجة ، بسبب إغلاق صمام إبرة غرفة تعويم ، ومقاومة النفط الداخلية للحجرة النفط يتجاوز قوة الربيع من الربيع الحجاب الحاجز ، الحجاب الحاجز وصولا الى أدنى بو sition ، زيت المضخة سيتوقف تماما. قبل بدء المحرك ، إذا وجد أنه لا يوجد زيت في غرفة الطفو أو هناك القليل جدا من الزيت في الغرفة ، يمكنك سحب زيت مضخة الذراع.عندما تكون الغرفة العائمة مملوءة بالبنزين ، سيشكل الذراع اليدوي حركة الهواء ، توقف زيت المضخة. اليابان استيراد البنزين رافعة شوكية أجزاء رافعة شوكية ، وقوانغتشو songyuan forklift شاحنة أجزاء الجملة والتجزئة ، يمكنك معرفة المزيد في gzsycc.com. شكرا!...
الصفحة الأولى

1

2 3 >> آخر صفحة ما مجموعه

3

صفحات
منتوجات جديدة

حقوق النشر © 2015-2019 Guangzhou Yuansong Trading Co.,Ltd.كل الحقوق محفوظة.مشغل بواسطة

welcome to yuansong

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل